«Ростелеком» отключил камеры фиксации нарушений ПДД на дорогах Челябинска и области. Фотовидеофиксация ростелеком


«Ростелеком» отключил камеры фиксации нарушений ПДД на дорогах Челябинска и области

https://www.znak.com/2018-01-18/rostelekom_otklyuchil_kamery_fiksacii_narusheniy_pdd_na_dorogah_chelyabinska_i_oblasti

ПАО «Ростелеком» перестало передавать в ГИБДД сведения о фото- и видеофиксаци дорожных нарушений со своих камер, установленных на дорогах Челябинска и Челябинской области. Об этом Znak.com сообщил начальник областного государственного казенного учреждения Челябинской области «Центр обработки вызовов Системы 112 — Безопасный регион» Евгений Круглов.

Контракт на поставку услуги по фото-видеофиксации нарушений закончился еще в декабре прошлого года, но в надежде на новый договор «Ростелеком» до последнего не отключал посты видеонаблюдения, в том числе за свой счет продолжал их обслуживать. Однако вчера стало известно, что аукцион «Ростелеком» не выиграл.

«Сегодня нам поступила информация, что вчера передача сигнала была прекращена, — подтвердил Евгений Круглов. — Однако это не значит, что область осталась полностью без видеонаблюдения. Работающими остаются камеры, которые находятся у нас на балансе. Это 100 стационарных постов видеонаблюдения (500 камер). Они установлены в Челябинске и на территории городов Златоуст, Миасс, Магнитогорск, а также на дорогах области. Из них 32 поста (более 200 камер) фиксируют нарушения ПДД. Остальные посты работают на обеспечение и повышение уровня общественного порядка. Кроме того, на федеральных трассах есть камеры Росавтодора».

«Ростелеком» по условиям контракта, которые получал в последние три года, должен был обслуживать на территории Челябинска и области 48 собственных стационарных постов видеонаблюдения, это 718 видеокамер (645 камер — по линии ПДД, три поста (45 камер) — по линии охраны общественного порядка), а также фиксировать нарушения ПДД в более 250 местах повышенной аварийности, которые определяют подразделения ГИБДД с использованием не менее 20 передвижных постов. Все эти объекты со вчерашнего дня и перестали работать.

В пресс-службе Уральского филиала ПАО «Ростелеком» заявили, что камеры работают, их никто не отключал. Но если компания перестала подавать картинку с нарушениями — разницы в том, отключили приборы или нет, не имеется. Ответить прямо на запрос Znak.com о том, передается ли в настоящее время картинка с зафиксированным нарушением в ГИБДД, не смогли.

Вот какой ответ предоставила на прямой вопрос пресс-служба компании:  «Ростелеком» всегда действовал и впредь будет действовать строго в соответствии законодательством РФ и с государственным контрактом. Результаты конкурса не повлияли на исполнение обязательств. Запись с камер фотовидеофиксации осуществляется в прежнем режиме, все данные с камер хранятся на серверах компании, что предусмотрено действующим контрактом». 

«Ростелеком» впервые остался без контракта на фиксацию нарушений ПДД в Челябинской области

Новый контракт, если не возникнет накладок, будет заключен 1 февраля 2018 года. После этого в течение трех недель новый поставщик услуги (напомним, аукцион выиграло нижегородское ООО «Аэль-РТС Инжиниринг») должен будет начать фиксировать нарушения на 30 передвижных и 30 стационарных постах по линии ГИБДД и трех по линии охраны общественного порядка, через 90 — обеспечить работу оставшихся 20 постов.

Будет ли компания устанавливать с нуля свое оборудование, либо заключит договор субподряда с владельцем нынешних камер «Ростелекомом» — пока для всех остается загадкой.

В компанию ООО «Аэль-РТС Инжиниринг» корреспондент Znak.com пытался дозвониться на протяжении всего дня, ни по одному из шести телефонов компании не берут трубку.

 Пресс-секретарь челябинского филиала компании «Ростелеком» Станислав Артишевский: «Ростелеком» с 2015 года выиграл три годовых контракта на предоставление услуг фото-видеофиксации нарушений ПДД и общественного порядка в Челябинске и Челябинской области. Благодаря созданной с 2015 года системе аварийность в Челябинске снизилась на 50%, количество пострадавших в автоавариях сократилось на 48%, на 54% меньше стало жертв ДТП со смертельным исходом. Уменьшилось количество заторов на оборудованных камерами перекрестках. «Ростелеком» всегда действовал и впредь будет действовать строго в соответствии законодательством РФ и условиями заключенных контрактов. Результаты конкурса не повлияли на исполнение обязательств по действующим государственным контрактам. Компания «Ростелеком» остается надежным партнером правительства Челябинской области.

www.znak.com

«AST-NEWS.ru – Астраханские новости» | «Ростелеком» создает систему обеспечения безопасности на дорогах в Астраханской области

«Ростелеком» создает систему обеспечения безопасности на дорогах в Астраханской области «Ростелеком» реализует проект по созданию системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения и контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств на территории Астраханской области.

Это первый на Юге и второй в России (после Сибири) проект, осуществляемый компанией по концессионной модели за счет собственных средств. Назначение системы - повышение безопасности дорожного движения на муниципальных, областных и федеральных дорогах, а также решение задач по увеличению срока службы дорожного покрытия. Учитывая опыт «Ростелекома» в реализации подобных проектов более чем в 20 субъектах Российской Федерации, можно ожидать снижения аварийности на астраханских дорогах в среднем на 30 процентов.

Проект включает монтаж 52 стационарных и 3 мобильных интеллектуальных комплексов для контроля за проездом железнодорожных переездов и перекрестков, стоянкой и остановкой машин, выездом на встречную полосу и скоростью движения. Местонахождение каждого из комплексов фотовидеофиксации продиктовано локально высокой концентрацией ДТП, подтвержденной статистикой УМВД по Астраханской области.

В настоящее время идут испытания новых установленных комплексов. Приемочная комиссия, в состав которой вошли представители регионального правительства и регионального управления МВД, уже испытала и одобрила 22 комплекса контроля нескольких видов нарушений ПДД. До конца сентября планируется завершить приемочные испытания мобильных и уже смонтированных 52 стационарных комплексов фотовидеофиксации и ввести их в эксплуатацию.

Кроме того, в рамках проекта на региональных дорогах с основным потоком грузового транспорта будет установлено 5 постов автоматического весогабаритного контроля. Вместе с тем будут модернизированы 75 уже существующих комплексов фотовидеофиксации ПДД и реконструировано здание мониторингового центра общей площадью более 600 квадратных метров. Завершить все работы по созданию системы компания планирует до конца года.

Александр Жилкин, Губернатор Астраханской области: «Одна из первостепенных задач Правительства региона – это повышение уровня безопасности населения. Сегодня эффективное решение этого вопроса невозможно без информационных систем. Одна из них, которая заработает в самое ближайшее время, позволит существенно обезопасить наши дороги. Отрадно, что региональный бюджет в данном случае не был задействован, а все затраты взял на себя инвестор». Вадим Сун-чи-ми, директор Астраханского филиала: «Уверен, что мы создаем для региона жизненно важный высокоинтеллектуальный продукт. В конечном итоге область получит единую региональную платформу, в которую будут интегрированы как система фотовидеофиксации, так и другие региональные системы безопасности. Я считаю, что реализация данного проекта благотворно скажется на качестве жизни астраханцев».

В конце декабря 2016 года между ПАО «Ростелеком» и Правительством Астраханской области в лице регионального министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства заключено концессионное соглашение, по условиям которого «Ростелеком» за счет собственных средств создаст региональную систему обеспечения безопасности на дорогах. По соглашению, обеспечением эксплуатации системы фотовидеофиксации после ее запуска на протяжении 11 лет также будет заниматься «Ростелеком». Сопровождение включит в себя: эксплуатацию созданной системы, необходимые интеграции с существующими подсистемами, текущий ремонт, замену или модернизацию оборудования, организацию почтовой доставки уведомлений нарушителям, перемещение рубежей системы и поддержание ее работоспособности в круглосуточном режиме.

ast-news.ru

«Ростелеком» создает систему обеспечения дорожной безопасности

«Ростелеком» реализует проект по созданию системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения и контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств на территории Астраханской области. Это первый на Юге и второй в России (после Сибири) проект, осуществляемый компанией по концессионной модели за счет собственных средств.

Назначение системы - повышение безопасности дорожного движения на муниципальных, областных и федеральных дорогах, а также решение задач по увеличению срока службы дорожного покрытия. Учитывая опыт «Ростелекома» в реализации подобных проектов более чем в 20 субъектах Российской Федерации, можно ожидать снижения аварийности на астраханских дорогах в среднем на 30 процентов.

Проект включает монтаж 52 стационарных и 3 мобильных интеллектуальных комплексов для контроля за проездом железнодорожных переездов и перекрестков, стоянкой и остановкой машин, выездом на встречную полосу и скоростью движения. Местонахождение каждого из комплексов фотовидеофиксации продиктовано локально высокой концентрацией ДТП, подтвержденной статистикой УМВД по Астраханской области. В настоящее время идут испытания новых установленных комплексов. Приемочная комиссия, в состав которой вошли представители регионального правительства и регионального управления МВД, уже испытала и одобрила 22 комплекса контроля нескольких видов нарушений ПДД. До конца сентября планируется завершить приемочные испытания мобильных и уже смонтированных 52 стационарных комплексов фотовидеофиксации и ввести их в эксплуатацию.

Кроме того, в рамках проекта на региональных дорогах с основным потоком грузового транспорта будет установлено 5 постов автоматического весогабаритного контроля. Вместе с тем будут модернизированы 75 уже существующих комплексов фотовидеофиксации ПДД и реконструировано здание мониторингового центра общей площадью более 600 квадратных метров. Завершить все работы по созданию системы компания планирует до конца года.

Александр Жилкин, Губернатор Астраханской области: «Одна из первостепенных задач Правительства региона – это повышение уровня безопасности населения. Сегодня эффективное решение этого вопроса невозможно без информационных систем. Одна из них, которая заработает в самое ближайшее время, позволит существенно обезопасить наши дороги. Отрадно, что региональный бюджет в данном случае не был задействован, а все затраты взял на себя инвестор». Вадим Сун-чи-ми, директор Астраханского филиала: «Уверен, что мы создаем для региона жизненно важный высокоинтеллектуальный продукт. В конечном итоге область получит единую региональную платформу, в которую будут интегрированы как система фотовидеофиксации, так и другие региональные системы безопасности. Я считаю, что реализация данного проекта благотворно скажется на качестве жизни астраханцев».

В конце декабря 2016 года между ПАО «Ростелеком» и Правительством Астраханской области в лице регионального министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства заключено концессионное соглашение, по условиям которого «Ростелеком» за счет собственных средств создаст региональную систему обеспечения безопасности на дорогах. По соглашению, обеспечением эксплуатации системы фотовидеофиксации после ее запуска на протяжении 11 лет также будет заниматься «Ростелеком». Сопровождение включит в себя: эксплуатацию созданной системы, необходимые интеграции с существующими подсистемами, текущий ремонт, замену или модернизацию оборудования, организацию почтовой доставки уведомлений нарушителям, перемещение рубежей системы и поддержание ее работоспособности в круглосуточном режиме. Подробности на официальном сайте

punkt-a.info

«Ростелеком» рассказал, как работают комплексы фотовидеофиксации в Челябинске URFOTech.ru

Компания «Ростелеком» ответила на актуальные вопросы, касающиеся работы проекта «Безопасный город» в Челябинске.

«Ростелеком» участвует в реализации проекта «Безопасный город» на Южном Урале с февраля 2015 года в качестве системного интегратора, который оказывает комплексную услугу. В рамках нескольких госконтрактов компания установила в Челябинске 48 аппаратно-программных комплексов «Безопасный город», которые включают в себя 718 камер. Из них 643 камеры предназначены для фотовидеофиксации нарушений ПДД на трассах, 75 камер – для охраны общественного порядка в местах отдыха: на Кировке, в ПКиО им. Гагарина, в Саду Победы, а также на самых перегруженных городских перекрестках.

«Ростелеком» устанавливает оборудование, организовывает сеть передачи данных, настраивает автоматизированную систему и передает госзаказчику фото- и видеоинформацию с улиц и дорог Челябинска. Эта информация служит для обеспечения безопасности дорожного движения и общественной безопасности, а также для профилактики, пресечения, расследования и раскрытия любой противоправной деятельности и охраны порядка в Челябинске и области. По итогам 2015 года, Правительство Челябинской области признало эффективной работу комплексов фотовидеофиксации, организованных «Ростелекомом». Количество ДТП в местах установки камер снизилось на 40 процентов, а число пострадавших уменьшилось на 37 процентов.

Вопросы по работе комплексов «Безопасного города»:

1. Как обеспечивается надежная работа камер и проводится их настройка?

Наблюдение за работой постов «Безопасного города» проводится в автоматическом режиме 24 часа в сутки, 7 дней в неделю при любой погоде. Система постоянно проверяет, достоверно ли камеры фиксируют правонарушения, и мгновенно устраняет возможный сбой настроек без каких-либо последствий для автолюбителей или заказчика – ОГБУ Безопасный город и ГИБДД. Аппаратно-программные комплексы работают в Челябинске недавно, оборудование новое, поэтому служит оно надежно. На случай поломки устройств предусмотрены специальные меры – оперативная перенастройка, замена или ремонт. Стоит добавить, что исправность камер контролируется не только автоматической системой аналитики, но и сотрудниками ГИБДД.

2. Какие факторы способны влиять на работу камер? Возможны ли сбои при фиксации правонарушений, в частности, заезда за стоп-линию?

Камеры фотовидеофиксации – технически сложные устройства, для надежной службы которых необходимы определенные условия. Они учитываются при проектировке постов и монтаже. Дождь, снег, мороз, жара, грязь, вибрация не способны повлиять на качество работы комплексов, хотя могут сократить срок их службы, тогда их придется заменить. Процент заводского брака устройств, как и форс-мажорных ситуаций, когда камеры сбиваются, ничтожно мал.

Благодаря правильной настройке и эксплуатации, камеры «Безопасного города», установленные «Ростелекомом», работают четко, и технических ошибок при фиксации правонарушений удается избежать. Круглосуточный мониторинг дорожной ситуации в Челябинске эффективно служит обеспечению безопасности водителей и пешеходов. Автолюбители стали меньше нарушать – напомним, что аварийность на перекрестках, оборудованных камерами, снизилась в несколько раз, пострадавших также стало меньше на 37 процентов.

Что касается спорных моментов в начислении штрафов, то весной они могли возникать ввиду несоответствия контрольных линий дорожной разметки и вновь установленных табличек СТОП. Эти линии должны располагаться на одинаковом расстоянии. Поскольку зимой разметка была занесена снегом, а к весне и вовсе кое-где истерлась, то камеры – для надежности – ориентировались на контрольную линию таблички СТОП. Сейчас, как вы знаете, в Челябинске ведутся дорожные работы, наносится новая разметка, и делается все возможное, чтобы исключить проблему несоответствия знаков. Этим занимается городская администрация.

3. Проводятся ли профилактические работы в обслуживании камер?

Проектирование и строительство постов фотовидеофиксации, настройка камер осуществляются в строгом соответствии с технической документацией и при участии квалифицированных специалистов, прошедших соответствующее обучение и имеющих необходимые допуски. Все комплексы «Безопасного города», функционирующие в Челябинске, включены в госреестр и имеют сертификаты Центра стандартизации, метрологии и сертификации, что гарантирует точность производимых ими измерений. Технические условия использования комплексов, размещения устройств фотовидеофиксации, параметры окружающей среды, состав фиксируемых нарушений четко регламентированы и согласованы с Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения МВД России.

Посты фотовидеофиксации «Безопасного города» принимаются в эксплуатацию специальной комиссией, в том числе с участием сотрудников ГИБДД. Она определяет соответствие комплексов техническим условиям и наличие средств регулирования дорожного движения, например, знаков СТОП, разметки.

Для поддержания и улучшения стабильной и более длительной работы камер помимо автоматического мониторинга проводится регулярная профилактика. Специалисты следят, чтобы видеопоток и фотоснимки с постов были четкими. И в этом нам помогают сотрудники Центра автоматической фиксации административных правонарушений ГИБДД: если заметили недочеты, сразу о них сообщают.

4. Каким образом камеры настраиваются на фиксацию того или иного правонарушения?

Фиксация того или иного типа нарушения настраивается по регламенту, утвержденному производителем комплексов. Так, для выявления самого массового нарушения – заезд за стоп-линию – камеры должны понимать, что машина проехали на запрещающий сигнал дальше положенного. В настройках задается расстояние так называемой зоны детекции (она находится «на» и «после» стоп-линии), куда и направляются объективы комплексов. При этом автомобилю оставлен зазор – он может переехать стоп-линию не более, чем на 70 см, и это не будет считаться нарушением. Важно отметить, что зона до стоп-линии – «слепая» для аналитики постов «Безопасного города»: камеры не видят в ней госзнаки автомобилей, так что технические ошибки при вынесении постановлений по этому нарушению исключены.

Аналогичным образом регламентируется настройка камер для фиксации проезда на красный свет. Но есть принципиальное отличие. При включении запрещающего сигнала комплекс проверяет, продолжил ли автомобиль двигаться, попав в зону детекции или остановился.

Что касается другого распространенного нарушения – превышение скорости, то оно фиксируется несколькими способами. Например, с помощью радиочастотных радаров. Они устанавливаются на определенной высоте, под определенным углом, на определенном расстоянии от проезжей части и регулярно проходят поверку, в том числе путем круглосуточного самотестирования.

Участвуя в развитии проекта «Безопасный город», компания «Ролстелеком» помогает госзаказчику наладить более эффективное взаимодействие с автолюбителями. В этом году предусматриваются работы по SMS-оповещению о выписанных постановлениях, что позволит гражданам быстрее получать информацию о произошедших нарушениях. Также для удобства водителей доступен портал gibdd74.info, где возможно просмотреть фото и видео автонарушений в режиме онлайн по номеру постановления. Это первый в России подобный сервис. База портала содержит свыше миллиона записей с 1 января 2015 года и позднее и более 600 тысяч фотоматериалов.

urfotech.ru


Смотрите также